10.20 – L’Autostrada Salerno-Reggio Calabria rappresenta la principale dorsale di collegamento per il Sud Italia e per la Sicilia ma è da sempre un opera in costruzione è un percorso che conta 190 gallerie e 480 tra ponti, viadotti e cavalcavia. Lungo l’itinerario sono presenti ben 52 svincoli.. Sono stati molti i governi italiani che hanno annunciato il completamento ed il riammodernamento del tracciato che in realtà è avvenuto solo in epoca recente ma che non è ancora stato completato. La A3, è lunga 443 km e attraversa la Campania, la provincia di Salerno, (km 118), la Basilicata, la provincia di Potenza (km 30) e la Calabria le provincie Cosenza, Catanzaro, Vibo Valentia e Reggio Calabria (km 295). Ad oggi nonostante alla fine dell’opera pubblica forse più lunga e costosa di tutti i tempi per lo stato italiano mancano 178 giorni, lo dice il sito della compagnia che scandisce il tempo con un conto alla rovescia che si interromperà alla consegna dei lavori, prevista per dicembre 2016 e che riguarda il Macrolotto 3.2 tra gli svincoli di Laino Borgo e Campotenese, in provincia di Cosenza, ultimo grande cantiere per lavori di ammodernamento.
L’autostrada oggi
- 355 Km realizzati (per n°53 interventi complessivi), di cui 118 km in Campania, 30 km in Basilicata e 207 km in Calabria.
- 20 km con lavori in corso di esecuzione, relativi al Macrolotto 3 parte 2 tra gli svincoli di Laino Borgo (km 153+400) e Campotenese (km 173+900), consegnato nel 2014;
- 10 km, relativi al raccordo autostradale di Reggio Calabria (tra lo svincolo di Campo Calabro, al km 433+750 ca., e lo svincolo di Reggio Calabria/Santa Caterina, al km 442+920), da sottoporre a intervento di messa in sicurezza, con bando di gara pubblicato a luglio 2015.
Allo stato attuale l’investimento complessivo per lavori realizzati, in corso e in fase di gara è pari a 7,446 miliardi di euro. (dati e cifre fonte http://www.stradeanas.it/)
